Gjatë shekullit të kaluar, më shumë se 50 anije dhe 20 aeroplanë janë zhdukur në Trekëndëshin e Bermudës. Një fizikant tani ka zgjidhur misterin e zonës detare në Atlantik, i njohur gjithashtu si Trekëndëshi i Djallit.
 |
| Trekëndëshi i Bermudës |
Sidnej Australi). Gjatë shekullit të kaluar, më shumë se 50
anije dhe 20 aeroplanë janë zhdukur në Trekëndëshin e Bermudës midis Floridës
Jugore, Porto Rikos dhe Bermudës. Prandaj, ekziston një shumëllojshmëri e gjerë
e teorive konspirative rreth zonës detare në Atlantik, e cila njihet edhe si
Trekëndëshi i Djallit. Sidoqoftë, Administrata Kombëtare Oqeanike dhe
Atmosferike (NOAA) deklaroi në vitin 2010 se "nuk ka asnjë provë që zhdukjet misterioze ndodhin më shpesh në
Trekëndëshin e Bermudës sesa në zona të tjera të ngarkuara të oqeanit".
Sipas NAOO, lundrimi në Trekëndëshin e Bermudës është
kompleks. Kushtet e motit po ndryshojnë me shpejtësi dhe ka dëshmi se busullat
magnetike janë të orientuara drejt Polit të Veriut 'të vërtetë' në vend të
polit të ndryshëm magnetik të Veriut. Përveç kësaj, zona karakterizohet nga
ishuj të shumtë dhe ujë të cekët, të cilat mund të jenë një sfidë për anijet
detare.
Modeli statistikor shpjegon zhdukjen
Karl Kruszelnicki, një fizikan australian nga Universiteti i
Sidneit, ka publikuar një tezë që e vendos Trekëndëshin e Bermudës në një dritë
të re. Sipas tij, numri i avionëve dhe anijeve të zhdukura atje nuk është
jashtëzakonisht i lartë në raport me zonat e tjera detare shumë të
frekuentuara. Shkencëtari, nga ana tjetër, përjashton qeniet e mbinatyrshme,
përbindëshat e detit ose forcat jashtëtokësore.
Fluturimi 19 nga viti 1995
Sipas Kruszelnicki, gabimet njerëzore dhe kushtet e
pafavorshme të motit janë arsyet më të mundshme për zhdukjen e avionëve dhe
anijeve në Trekëndëshin e Bermudës. Në këtë kontekst, studiuesi i referohet një
incidenti të njohur të vitit 1945, kur Grupi fluturues 19, i përbërë nga pesë
bombardues të marinës amerikane, u zhduk në Trekëndëshin e Bermudës.
Pavarësisht kërkimeve intensive, asnjë nga mbetjet nuk u
gjet, duke shtuar misterin rreth Trekëndëshit të Bermudës. Megjithatë,
Kruszelnicki thekson se nga 14 anëtarët e ekuipazhit, vetëm njëri ishte një
pilot me përvojë. Përveç kësaj, ky pilot ishte i njohur për vendimet e tij të
dobëta dhe thuhet se kishte një gjendje të keqe fizike dhe mendore në ditën
e fluturimit.
Por argumenti i Kruszelnicki nuk mbaron me kaq. Më tej ai
pretendon se ditën që u zhduk Fluturimi 19, moti ishte i stuhishëm, me valë
deri në 15 metra të larta. Mesazhet radiofonike nga ekuipazhi tregojnë
gjithashtu se ka pasur mosmarrëveshje mes drejtuesit të pilotit dhe të tjerëve
për kursin që do të ndiqet.
Mosfunksionimi i busullës
Përveç kësaj, Lt. Charles Taylor, piloti kryesor i
fluturimit, është i bindur se ai ishte mbi Florida Keys dhe busulla e tij ishte
me defekt. Ai kundërshtoi pilotin më të ri dhe e drejtoi aeroplanin në lindje
në vend të perëndimit, ndoshta më tej në Atlantik. A mund të jetë ky gabim
njerëzor përgjegjës për zhdukjen e Fluturimit 19? Apo janë forcat e
mbinatyrshme në lojë?
Duke pasur parasysh motin e keq dhe karburantin e kufizuar,
është e mundur që Fluturimi 19 ka hasur në telashe dhe është rrëzuar në det.
Për shkak të thellësisë së madhe në këtë zonë, do të ishte e vështirë të
zbulohej ndonjë rrënoja në shtratin e detit, edhe nëse kërkoni në zonën e
duhur.
Comments